本报讯（记者杜一鸣）为避免多条公交线共用一站给乘客乘车带来不便，沈阳市交通部门逐步开始将多条公交线路集中经停的大站进行拆分。5月14日，记者获悉，首批被拆分的站位为长江街北行站和宁山路站，市民乘车时应当注意。

　　公交线路由北向南行驶的北行车站，目前停靠线路为260路、236路、242路、252路、215路，其中260路、215路、236路将南移30米。

　　公交线路由南向北行驶方向的宁山路车站，目前有260路、236路、242路、210路、215路、4351路，其中260路、215路、236路三条线路将北移30-40米。

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　　237路“小河沿”车站西移200多米，新的车站距下一站“大南门”仅200多米，如此设置站点，合理吗？

　　缓解高峰拥堵  利于排队上车

　　现场

　　6线路“小河沿”站西移

　　位于南顺城路106号的“小河沿”车站原有273路等12条公交线路。5月14日记者在该车站看到现仅有273路、219路、105路、113路、117路和150路6条线路，其余118路、292路、237路、168路、133路和140路西移了200余米。

　　虽然原站牌已取消，但是很多经常在此乘车的市民因不知情仍旧在此等车。“眼看过去三辆车，才知道站位西移了。”乘坐237路公交车的李先生说。“站位挪动，怎么不贴个告示啊？”“站位西移后，237路新站位与大南门车站仅相距200多米，这也太近了。”乘客七嘴八舌地发表自己的看法。

　　记者采访了10位乘坐237路的乘客，9位市民表示站位调整后，乘坐公交车不方便。而乘客袁先生对站位的拆分持赞成的态度。“虽然走的路远点儿不大方便，不过站位拆分后，可避免多台公交同时停靠给道路带来的拥堵，提高车辆的行驶速度，整体来讲利大于弊。不过也就多走3分钟左右。”袁先生表示。

　　解释

　　缓解高峰道路拥堵

　　就小河沿车站站位拆分一事，记者采访了沈阳市交通局。公共交通管理处石坚处长介绍，小河沿车站旁就为朝阳一校，每当学校早晚上、放学时间，接送孩子的车辆给路面造成拥堵，公交车很难在此停靠。为顺畅交通，最后交警部门与交通局研究决定将此处公交站进行拆分，将6条线路西移。

　　西移后，的确造成现237路小河沿车站与大南门车站过近，对于给市民出行带来的不便，市交通局希望大家给予谅解。

　　提醒

　　长江街两处站位近期拆分

　　除小河沿车站外，市交通局介绍，近日还将对长江街北行站和宁山路两处公交站拆分，市民乘车时应当注意。据介绍，站位拆分后，可缓解该地区因路面较窄，车流、人流又集中、混杂，经常出现的交通阻塞现象。

　　本报记者 吴妍焱

　　记者电话：81666271

　　公交线路由北向南行驶的北行车站，目前停靠线路为260路、236路、242路、252路、215路，其中260路、215路、236路站位将南移30米。

　　公交线路由南向北行驶方向的宁山路车站，目前有260路、236路、242路、210路、215路、4351路，其中260路、215路、236路站位将北移30米—40米。

绝对有问题的，本来沈阳的公交车站间距就短，现在还这么搞。

本来就站名不统一，这样弄就更乱了。让人怎么分清到哪里换乘啊。

官家的东西永远是慢一步的

早就有这信息了

你是问报纸是否能够再快一些？还是说你有很多可以确定的小道消息来源？你知道难免有人不知道。

整点有有意思的

瞎拆 不干正事 ！！！

在外地一个站点有20多辆车停靠 也没见到不方便的！井然有序！

无聊的交通局 又没事做了吧 折腾一下

237.140小河沿车站的马路正对面是140大南门车站   估计这样设置的城市只有沈阳......

243.248小津桥车站对面是回程的大北门车站,太不合理

哼哼，确实太搞笑了，~

南边车站往北挪 北边车站往南移~

结果一个车站两个名~~~

沈阳特色啊 全国也是罕见咯