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334路

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发表于 2004-2-13 00:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
2000年,沈阳客运集团荣昌客运分公司开通荣昌2路。开通时线路走向为“血栓医院——惠工广场”。使用车型为SKC6600。
                                
2003年6月30日,荣昌2路车型由SKC6600更换为MD6815A1DJ1。线路走向由“血栓医院——惠工广场”延长为“苏家屯金宝花园——沈阳北站”,并更改路号334路。票价为每4站1元钱,最高票价为4元,有人售票。并且执行对老年人实行半票优惠、儿童实行1.3米线购票等制度。  

334路曾走河畔花园东门、浑河桥至浑南,后改走文萃路经夏宫车站、浑河桥至浑南。

2004年4月,334路“板行”车站更名为“房产超市”车站。

2004年9月,334路开往“苏家屯金宝花园”方向“浑河堡”车站更名为“浦江苑”。

2004年9月15日,334路开往沈阳北站方向增加“中国女人街”车站。该站位于新华社南400米,中国女人街正门附近。

2004年10月22日,在221路、256路、331路的太清宫车站(南行)处,新增加“广宜街”车站。

2005年初,因富民南街、丹霍公路与苏抚铁路线相交的公铁立交桥施工,334路曾改线走金辉街、飞云路。

2006年7月起,333路票价调整为每6站1元钱,最高票价为4元。

2006年9月,334路终点由金宝花园延长至沈阳二手车交易市场,增设“金宝台村、沈阳二手车交易市场”两站。延线后的走向为:苏家屯沈阳二手车交易市场始发,经乔松路、金宝花园北路、桂花街、雪松路、雪莲街、山榆路、毡匠村、沈营公路、新秀街、高远路、下深村、上深村、丹霍公路、富民南街、浑南大道、营盘北街(沈营公路)、浑河大街、浑河桥、青年大街、文体东路(文萃路)、五爱街、风雨坛街、西顺城街、广宜街、小北关街、团结路、友好街、北站路(内行),至沈阳北站终点。

2007年6月,因沈营路道路施工,334路不走浑南开发区里,改走南道(即高三家子、白塔小学)至白塔市场。

2007年10月,334路恢复原线行驶,并增设“建筑大学城市建设学院”车站。

2008年4月1日,334路沈阳二手车交易市场末车时间由18:00改为17:30,沈阳北站末车时间由18:03改为18:30。

2008年4月,334路开往苏家屯方向,原走五爱街、文萃路、青年大街。改走五爱街、北文萃路、青年大街、文化路立交桥引桥调头,回青年大街原线。增设“彩电中心、五里河”车站。(后改回)

2008年6月1日起,334路由沈丹公路改走飞云路、金辉街、远航路、高新路、新隆街、世纪路至开发区路口回原线,原“大甸子、上深、下深”3个车站取消。临时增设“21世纪广场、辽宁移动通信、远航路、市气象局、金辉街、飞云路”等站。

2008年7月3日起,333、334路车型由MD6815A1DJ1更换为宇通ZK6118HGH型后置环保客车(共50台)。因苏白路(沈苏快速干道—沈营路段)路面破损严重,333路公交车辆更新后无法继续通行,且为了照顾白塔地区居民出行,故对333路、334路临时调整走向如下:333路从雪松路口经334路原线雪松路口、山榆路、大羊安村、毡匠村、毡匠路口、火石桥、东北花卉大世界、小羊安村、白塔市场,回333路原线。334路从雪松路口经原333路原线浑南大市场、快速路口、体育学院西、三菱发动机厂至浑南开发区回334路原线。

2008年7月24日起,沈阳荣昌客运有限公司陆续收回333、334路公交车,实现公车公营,线路不再是私营承包性质。实现公车公营的333、334路,实行无人售票,前门上车,自觉投币,票价不变,仍为1-4元,分段计费,每6站1元,IC卡无效。

2008年8月,334路苏家屯末车时间由18:00改为17:30,沈阳北站末车时间由18:30改为18:00,暂不执行冬夏两种收车时间方案。

2008年9月10日起,334路“辽宁省艺术学校”车站更名为“坤泰新界”。

2008年9月13日起,333、334路更改线路走向。334路线路有较大改动,改由雪松路口经山榆路、大羊安村、毡匠村、毡匠路口、火石桥、东北花卉大世界、小羊安村、白塔市场、白塔小学、高三家子、鸡冠屯、下深、上深、大甸子,至丹霍公路经教场、文澜苑,直行富民南街,经浑南三路、天坛南街、五爱隧道、五爱街、科普公园回原线。取消“浑南大市场、快速路口、体育学院西、三菱发动机厂、浑南开发区、新秀街、世纪路(理想新城)、高远路、环城高速(LG电子)、21世纪广场、市气象局、金辉街、飞云路”以及“营盘、中国女人街(浑南大道)、新华社(浦江苑)、夏宫”等站。334路是五爱隧道建成后首条通过隧道的大公交线路。

2008年9月25日起,334路再次更改线路走向。取消“白塔小学、高三家子村、高三家子路口、鸡冠屯、下深村、下深桥头、上深村、上深东、大甸子、教场”等车站,恢复浑南开发区内站位,另外将浑南交通局附近线路取直,不再绕行上深、教场。即由苏家屯沈阳二手车交易市场始发,经乔松路、金宝花园北路、桂花街、雪松路、雪松东路、雪莲街、山榆路、毡匠村、沈营公路、新秀街、高远路、新隆街、高新路、远航路、富民南街、浑南中路、天坛南街、五爱隧道、五爱街、风雨坛街、西顺城街、广宜街、小北关街、团结路、友好街、北站路(外行),至沈阳北站终点。线路长度35公里,单程时间90分,线路配车12台。设置“沈阳二手车交易市场、金宝台村、金宝花园、第三十中学、桂花市场、省血栓医院、公园商场、铁路医院、雪松路口、山榆路、华润雪花啤酒厂、大羊安村、毡匠村、毡匠路口、火石桥、东北花卉大世界、小羊安村、建筑大学城建学院、塔南街、白塔市场、阳光新嘉园、浑南开发区、新秀街、世纪路(理想新城)、高远路、环城高速(LG电子)、21世纪广场、辽宁移动通信、浑南交通局、浑南交通队、文澜苑、坤泰新界、奥体中心东、艺术家园、新华公寓、科普公园、文萃路、陆军总院、交通执法支队、五爱市场西区、风雨坛、大西门、小西门、太清宫、天后宫、房产超市、沈阳北站”等站。

2008年10月,334路开通“金宝花园——沈阳北站”的区间车,车隔20分钟。由“沈阳二手车交易市场——沈阳北站”的车隔增大至60分钟。

2009年4月27日起,334路拆分为两条线路(即334路和335路)。334路调整为由白塔堡始发,途经沈营公路、浑桃公路、丹霍公路、富民南街、浑南中路、天坛南街、五爱隧道、五爱街、风雨坛街、西顺城街、广宜街、小北关街、团结路、友好街、北站路(外行),至沈阳北站终点。线路里程25.6公里。设置“白塔堡、东堡、高山村、青锥子、鸡冠屯、下深村、下深桥头、上深路口、上深村、大甸子、教场、文澜苑、坤泰新界、奥体中心、会展中心、新华公寓、科普公园、文萃路、陆军总院、地王国际花园、交通执法支队、五爱市场西区、风雨坛、大西门、小西门、太清宫、广宜街、天后宫、房产超市、惠工广场、沈阳北站”等31个站位。白塔堡首车6:00,末车18:00;沈阳北站首车6:00,末车18:30。同时,为填补原334路南段21世纪广场至金宝台二手车市场路段而开通335路。335路由金宝台二手车市场始发,途经乔松路、桂花街、雪松路、雪松东路、雪莲街、山榆路、苏赵公路、沈营公路、新秀街、高远路、新隆街,至21世纪广场终点。334、335路两条线路均实行无人售票,分段计费,票价1-2元,暂不使用公交IC卡。配车为苏州金龙KLQ6920GE3型新车,共30台。

2009年6月,334路增加配车1台,来源于335路。线路配车数量增加至17台。

2009年7月,因地铁2号线施工、道路封闭,334路改走大甸子村村里,增加“宝岩花卉、大甸子村”两站。并增加配车1台,来源于335路。线路配车数量增加至18台。

2009年8月起,188、334路“白塔堡车场(白塔茗居)”车站更名为“百荷湾”。

2009年8月25日,334路增加配车1台,来源于335路。线路配车数量增加至19台。

2009年11月,334路沈阳北站末车时间由18:30延长至18:40。百荷湾首车6:00,末车18:00;沈阳北站首车6:00,末车18:40。

2009年12月1日,334路3台配车调往188路运营。线路配车数量减少至16台。

2010年3月,334路1台配车调往188路运营。线路配车数量减少至15台。由于配车陆续减少,334路终点临时由“百荷湾”缩短至“下深村”。取消“百荷湾、白塔堡、白塔堡小学、东堡、高山村、青锥子、鸡冠屯”7站,“下深沟”终点站移至廊桥国际附近。

2010年9月,334路恢复“百荷湾”终点。线路配车数量减少至12台。

2010年4月,334路开往苏家屯方向增设“天后宫北”车站,与116、290路同站位。

2010年10月22日,因334路途经白大线道路无路灯设备,为保证乘客安全,首末车时间调整为百荷湾首车5:50,末车17:40;沈阳北站首车6:00,末车18:00。运营线路调整为由浑桃公路,经沈本大道、金辉街、飞云路回丹霍公路原线。“上深村、宝岩花卉、大甸子村、大甸子”等站取消停靠,“上深路口”车站西移至沈本大道上停靠,“教场”内行站位移至飞云路上停靠,增加“金辉街、飞云路”2站,与152路同站位。

2010年11月起,188、334路取消“百荷湾”一站,终点站改为“白塔堡”。

2011年2月起,由于浑南新城道路建设,334路更改线路走向。线路改由沈营路经三环辅路、沈本大道回原线。取消“白塔堡小学、东堡、高山村、青锥子、鸡冠屯、下深村、下深桥头、上深路口”等车站。临时增设“白塔堡市场、阳光新嘉园、理想新城、穗港公园里、下深、双E港”等车站。同时,334路恢复上深村、大甸子段线路,取消“金辉街、飞云路”等车站,恢复原“上深路口、上深村、宝岩花卉、大甸子村、大甸子”等车站。线路由白塔堡始发,途经沈营公路、三环辅路、沈本大道、浑桃公路、丹霍公路、富民南街、浑南中路、天坛南街、五爱隧道、五爱街、风雨坛街、西顺城街、广宜街、小北关街、团结路、友好街、北站路,至沈阳北站终点。

2011年3月14日起,由于临时站名命名有误,334路将“穗港公园里”临时车站更名为“三环辅道”。

2011年4月,由于浑南新区上深村附近道路施工,334路改线绕行。线路由沈营路经三环辅路、沈本大道(折返)、金辉街、飞云路,至丹霍公路(G304)回原线。取消“上深村、宝岩花卉、大甸子村、大甸子”等车站,上深路口站位移至沈本大道上,增设“金辉街、飞云路”车站。

2011年11月1日,188路更换部分新车,188路替换下来的车辆补充到334路,334路增加4台KLQ6920GE3型车辆,334路配车数增至19台。

2011年11月10日,沈阳北站公交枢纽站的334路等22条线路迁移至北站路南、友好街西、北站一路北的临时公交枢纽站内。334路经惠工广场、团结路、迎宾街、北站路,由北站路出入口进枢纽站;发车时由北站一路出口出站,进入友好街,经惠工广场回原线。

2012年1月,334路取消沈本大道段的折返运营方式,“上深路口”车站北移至三环辅路(白塔河路)与沈本大道路口西侧处。

2012年3月,334路白塔堡末车时间由17:40延长至18:00,沈阳北站末车时间由18:00延长至18:30。

2012年5月,334路确定线路走向并更新线路站牌,对沿线站名按坐标定位法重新予以命名。“下深”车站更名为“卓越平方”,“上深路口”车站更名为“白塔河路(上深村)”,“金辉街”车站更名为“飞云路金辉街”,“飞云路”车站更名为“飞云路新岛街”,“奥体中心”车站更名为“省浑南训练基地”,“会展中心”车站更名为“奥体中心南门”,“科普公园”车站更名为“科普公园东”,“文萃路”车站更名为“五爱街文萃路”,等等。同时,增加“穗港公园里”一站。线路由白塔堡始发,途经沈营公路、三环辅路、沈本大道、金辉街、飞云路、富民南街、浑南中路、天坛南街、五爱隧道、五爱街、风雨坛街、西顺城街、广宜街、小北关街、团结路、迎宾街(友好街)、北站路(北站一路),至沈阳北站终点。由于三环高速口封闭施工,需占用三环辅路(白塔河路),334路临时改由沈营路经新秀街、高远路、回白塔河路(理想新城)原线。临时取消“穗港公园里”一站,后恢复。

2012年8月,146路、334路、388路、389路、390路、395路在教场和文澜苑之间双向增加“泰莱十六区”一站。

2013年8月19日,原沈阳北站公交枢纽被分为东西两处站区,334路进驻西区,同时更改北站地区部分线路走向。线路由白塔堡始发,途经沈营公路、白塔河路、沈本大道、金辉街、飞云路、富民南街、浑南中路、天坛南街、五爱隧道、五爱街、风雨坛街、西顺城街、广宜街、小北关街、团结路、迎宾街(外行)、北站路(友好街),至沈阳北站终点。

2014年4月起,334路开通“沈阳北站——文澜苑”的区间车。

2014年5月起,334路更改部分线路走向。线路由沈营公路至白塔河路,改为由沈营公路、经高深路、白塔三街至白塔河路。取消“白塔市场、阳光新嘉园、穗港公园里”等3站,增设“白塔小学、百荷湾北门、白塔三街高深路(高深路白塔三街)”等3站,“理想新城”内行车站移至白塔三街上停靠。线路由白塔堡始发,途经沈营大街、高深路、白塔三街、白塔河路、沈本大道、金辉街、飞云路、富民南街、浑南中路、天坛南街、五爱隧道、五爱街、风雨坛街、西顺城街、广宜街、小北关街、团结路、迎宾街(外行)、北站路(友好街),至沈阳北站终点。

2014年7月,334路“飞云路金辉街”车站更名为“辽宁电信公司”,“白塔河路(上深村)”车站更名为“白塔河路沈本大街”。

2014年12月起,188路、334路终点由“白塔堡”向西延伸至“红椿路铁路桥(郡原小石城)”,增设“红椿路高铁二街(郡原望庄)、红椿路铁路桥(郡原小石城)”2站。线路延伸后,334路红椿路铁路桥首车时间为5:50,末车时间为18:00;沈阳北站首车时间为6:00,末车时间为18:30。线路由红椿路铁路桥始发,途经红椿路、全运路、沈营大街、高深路、白塔三街、白塔河路、沈本大街、金辉街、飞云路、富民南街、浑南中路、天坛南街、五爱隧道、五爱街、风雨坛街、西顺城街、广宜街、小北关街、团结路、迎宾街(外行)、北站路(友好街),至沈阳北站终点。

2015年11月15日起,334路红椿路铁路桥首车时间由5:50调整为5:40,末车时间由18:00延长至18:20;沈阳北站首车时间6:00不变,末车时间由18:30延长至18:50。

2017年1月2日起,334路车型由KLQ6920GE3型更换为中通LCK6126PHENV型LNG插电式气电混合动力空调环保新车,线路配车20台。334路新车上线后,允许乘客使用公交IC卡乘车。同时,票价由阶梯制票价改为单一制票价,按照物价部门批准的新能源公交线路票价执行,票价上涨为投币2元/人次,普通卡刷卡1.8元/人次,学生卡刷卡0.8元/人次,关爱卡(60-69周岁老人)刷卡1元/人次,月票卡、夕阳红卡、爱心卡刷卡均有效(月票卡刷卡扣1次)。

2017年6月起,334路在“科普公园东”和“新华公寓”两站之间双向增设“东北国际医院”车站。

2017年9月,南北快速干道竣工通车,小北关街团结路路口改为禁止左转,334路外行走向由广宜街、小北关街、团结路,改为广宜街、天后宫路、令闻街、团结路,站位不受影响。内行“天后宫北”站位取消。

2018年1月,334路转给188路1台LCK6126PHENV型车辆,配车19台。

2018年12月,157、207、212、224、227、326、333、334、503路北行方向的“大西门”车站更名为“小西门”,与对面车站站名保持一致。157、207、212、224、227、258、289、326、333、334、503路北行方向的“小西门”车站更名为“太清宫”,与对面车站站名保持一致。

2019年6月30日起,188路和334路终点站由“红椿路铁路桥”向北延长至“高铁一街北”。两条线路同时增加“高铁一街北、小石城九颂大院、高铁一街红椿路”等3站。334路由高铁一街北始发,经高铁一街、红椿路(外行)、全运路、沈营大街、高深路、白塔三街、白塔河路、沈本大街、金辉街、飞云路、富民南街、浑南中路、天坛南街、五爱隧道、五爱街、风雨坛街、西顺城街、广宜街、天后宫路(外行)、令闻街(小北关街)、团结路、迎宾街(外行)、北站路(友好街),至沈阳北站终点。“三环辅路”车站更名为“白塔河路智慧大街”。高铁一街北首车5:35,末车18:20;沈阳北站首车6:00,末车18:50。

线路走向:高铁一街北始发,经高铁一街、红椿路(外行)、全运路、沈营大街、高深路、白塔三街、白塔河路、沈本大街、金辉街、飞云路、富民南街、浑南中路、天坛南街、五爱隧道、五爱街、风雨坛街、西顺城街、广宜街、天后宫路(外行)、令闻街(小北关街)、团结路、迎宾街(外行)、北站路(友好街),至沈阳北站终点。

线路长度:28公里

单程时间:70分

线路配车:19台

平峰车隔:10分

等车难易度:一般

车内拥挤程度:★★★☆☆

车辆行驶速度:★★★☆☆

线路舒适指数:★★★★☆

线路服务等级:★★★☆☆

票价:2元  无人售票  IC卡有效

空调配置:有空调

所属公司:荣昌巴士

车型:LCK6126PHENV

线路资料采编:沈阳公交网

沈阳334路公交线路走向图:





线路站位及服务时间:

高铁一街北  首车  5:35    末车  18:20

高铁一街北、小石城九颂大院、高铁一街红椿路、红椿路铁路桥、红椿路高铁二街、百荷湾(白塔堡)、白塔市场、高深路白塔街、白塔三街高深路、理想新城、白塔河路智慧大街、卓越平方、双E港小区、白塔河路沈本大街、辽宁电信公司、飞云路新岛街、教场、泰莱十六区、文澜苑、坤泰新界、省浑南训练基地、奥体中心南门、新华公寓、东北国际医院、科普公园东、五爱街文萃路、陆军总院东门、地王国际花园、风雨坛街西滨河路、五爱市场西区、风雨坛街热闹路、小西门、太清宫、太清宫北、天后宫、房产超市、惠工广场东、沈阳北站

沈阳北站  首车  6:00    末车  18:50

沈阳北站、惠工广场东、房产超市、天后宫、太清宫北、太清宫、小西门、大西门、风雨坛街热闹路、五爱市场西区、风雨坛街西滨河路、地王国际花园、陆军总院东门、五爱街文萃路、科普公园东、东北国际医院、新华公寓、奥体中心南门、省浑南训练基地、坤泰新界、文澜苑、泰莱十六区、教场、飞云路新岛街、辽宁电信公司、白塔河路沈本大街、双E港小区、卓越平方、白塔河路智慧大街、理想新城、高深路白塔三街、高深路白塔街、白塔市场、百荷湾(白塔堡)、红椿路高铁二街、红椿路铁路桥、高铁一街红椿路、小石城九颂大院、高铁一街北


现役车型图片:





历史车型图片:

2003年6月至2008年7月间334路使用车型MD6815A1DJ1:

334a.jpg

334r.jpg

2008年7月至2009年4月间334路使用车型ZK6118HGH:

334h.jpg

2009年4月至2017年1月间334路使用车型KLQ6920GE3:



发表于 2004-2-18 10:34 | 显示全部楼层
334路现在走夏宫门口,和214、333共用一个站。
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发表于 2004-2-18 11:11 | 显示全部楼层
沈阳北站、板行、天后宫、广宜街、中街、大西门、风雨坛、五爱街、交通局货管处、陆军总院、文萃路、彩电中心、五里河、夏宫、浑河堡、营盘、孤家子、教场、大甸子、上深村、下深村、环城高速、高运路、世纪路、新秀街、白塔堡、小羊安村、火石桥村、毡匠道口、毡匠村、大羊安村、山榆路、雪松路口、铁路医院、公园商场、省血栓医院、桂花市场、第三十中学、金宝花园<BR>


应该是这样吧?
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发表于 2004-2-18 13:36 | 显示全部楼层
333、334在市内运行是一条线,应适当分离,一个可以从奉天街走,一个走老线,可以吗?
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发表于 2004-2-18 19:14 | 显示全部楼层
334不走彩电中心,走文萃路。而且往北站去时还不走“五里河”。
[此贴子已经被作者于2004-2-18 19:15:43编辑过]
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发表于 2004-5-7 15:44 | 显示全部楼层
由于5月1日至6月20日文体东路施工,334路改走北文萃路至五爱街,但不影响经停站。
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发表于 2005-8-25 23:50 | 显示全部楼层
啊?电话亭也能当站名。全国首例!呵呵
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发表于 2005-8-26 00:17 | 显示全部楼层
<>如果从市内坐车想到苏家屯的话,我劝大家还是坐333,因为334太绕远了,还有就是334从五爱上车到苏家屯是4元,到苏家屯大约为1个小时,而333是三元,到苏家屯大约为40分钟</P>
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发表于 2005-11-9 18:47 | 显示全部楼层
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>渤海湾</I>在2005-8-25 23:50:20的发言:</B><BR>啊?电话亭也能当站名。全国首例!呵呵</DIV>
<br>哈哈!太哏了!
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发表于 2005-11-9 18:52 | 显示全部楼层
不应该这样干嘛拿电话亭当站名啊,那地方杂就到那份上啦?
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