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503路

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发表于 2004-2-15 23:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
1991年4月20日,沈阳公共汽车总公司开通503路。当时是专线昼夜线路,市场专线,隶属于沈阳公共汽车总公司华龙分公司。
                                
1995年10月18日,沈阳客运集团成立。503路隶属于沈阳客运集团华龙公共汽车分公司。
                                
1998年8月,503路由8台JLY61222S更换为11台SKC6971。

2004年4月起,503路“团结路”车站更名为“房产超市”车站。

2004年10月,503路开往“沈阳北站”方向增加“沈州路”一站。

2006年4月10日起,沈阳五爱市场营业时间由4:00-14:00改为5:30-15:30。503路公交车的运营时间也相应调整。沈阳北站首车时间由3:06调整为4:40,末车时间由14:30调整为15:40;五爱市场首车时间由3:30调整为5:00,末车时间由14:30调整为16:20。

2006年8月,503路的隶属公司由沈阳客运集团华龙公共汽车分公司转变为沈阳天益巴士有限公司。

2008年8月5日,503路由天益巴士收回经营权,线路不再是私营承包,改为由正规公交公司管理。同时,车型由SKC6971更换为CA6105SQ1,线路改为无人售票,上车投币,票价1元,IC卡暂时无效。503路配车共计10台,来源于265路。

2008年10月16日起,503路车型由CA6105SQ1更换为CA6107SQ7,配车共计11台。原CA6105SQ1分别转给152、168、271路。其中1台转给168路支线(观光1号线)、5台转给152路、4台转给271路使用。

2009年2月,503路“五爱市场”终点由热闹路改在小南街始发。

2010年3月,503路双向增设“天后宫北”车站,与116路同站位。

2011年11月10日,沈阳北站公交枢纽站的503路等22条线路迁移至北站路南、友好街西、北站一路北的临时公交枢纽站内。503路经惠工广场、团结路、迎宾街、北站路,由北站路出入口进枢纽站;发车时由友好街出入口出站。线路由沈阳北站始发,经友好街(北站路)、迎宾街(内行)、团结路、小北关街、广宜街、西顺城街、南顺城路(风雨坛街)、热闹路(内行)、小南街,至五爱市场(小南街)终点。

2013年5月8日起,503路允许使用公交IC卡刷卡乘车。

2013年8月19日,原沈阳北站公交枢纽被分为东西两处站区,503路进驻东区,同时更改部分线路走向。沈阳北站至五爱市场北方向,由途经友好街至惠工广场,调整为途经北站路、悦宾街、惠工街至惠工广场,增加“家乐福北站店”1站。五爱市场北至沈阳北站方向线路走向保持不变,仍然由团结路经友好街至沈阳北站终点。线路由沈阳北站始发,经北站路(友好街)、悦宾街(外行)、惠工街(外行)、团结路、小北关街、广宜街、西顺城街、南顺城路(风雨坛街)、热闹路(内行)、小南街,至五爱市场北终点。

2015年11月起,503路配车车型由11台CA6107SQ7更换为6台CA6112SH2型。

2017年9月,南北快速干道竣工通车,小北关街团结路路口改为禁止左转,503路开往沈阳北站方向由广宜街、小北关街、团结路,改为广宜街、天后宫路、令闻街、团结路,站位不受影响。双向取消“天后宫北”站位。

2017年12月20日起,天益巴士329路支线、503路、523路更换车型。503路车型由CA6112SH2更换为DD6118S22型车辆(已使用5年),来源于176路,配车6台。

2017年1月,503路增加1台DD6118S22型车辆,来源于157路,配车7台。

线路走向:沈阳北站始发,经北站路(友好街)、悦宾街(外行)、惠工街(外行)、团结路、令闻街(内行)、小北关街(天后宫路)、广宜街、西顺城街、南顺城路(风雨坛街)、热闹路(内行)、小南街,至五爱市场北终点。

线路长度:7.3公里

单程时间:25分

线路配车:7台

平峰车隔:8-20分

等车难易度:一般

车内拥挤程度:★★☆☆☆

车辆行驶速度:★★☆☆☆

线路舒适指数:★★☆☆☆

线路服务等级:★★☆☆☆

票价:1元  无人售票  IC卡有效

空调配置:无空调

所属公司:客运集团6 天益

车型:DD6118S22

线路资料采编:沈阳公交网

沈阳503路公交线路走向图:





线路站位及服务时间:

沈阳北站 首车  4:40 末车  15:30

沈阳北站、家乐福北站店、惠工广场东、房产市场、天后宫、太清宫北、太清宫、小西门、大西门、市环保局、五爱市场北

五爱市场北 首车  5:00 末车  16:00

五爱市场北、五爱市场、风雨坛街热闹路、风雨坛街沈州路、大西门、小西门、太清宫北、天后宫、房产市场、惠工广场东、沈阳北站

现役车型图片:



历史车型图片:

1998年8月至2008年8月间503路使用车型SKC6971:

503a.jpg

503v.jpg

2008年8月至2008年10月间503路使用车型CA6105SQ1:

503s.jpg

2008年10月至2015年11月间503路使用车型CA6107SQ7:



2015年11月至2017年12月间503路使用车型CA6112SH2:



503e.jpg
发表于 2004-6-5 22:49 | 显示全部楼层
这车不错开的挺快的,服务态度也可以,就是收车太早了!
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发表于 2004-6-6 19:15 | 显示全部楼层
<>关于503,我常见,但很少听见关于此线路的反面报道!</P><>加油,503!</P>
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发表于 2004-10-24 19:36 | 显示全部楼层
这是沈阳首车时间最早的车啊!
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发表于 2004-10-24 22:37 | 显示全部楼层
我觉得503和523并线不错,沈阳在把6字头取消的同时也应该考虑把5字头的取消,改为1字头,因为5字头的线路不多,基本还是市区线路。
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发表于 2004-11-23 22:02 | 显示全部楼层
怎么都这么破啊,怎么坐人啊,给你发一张宁波的503吧
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发表于 2004-11-23 22:09 | 显示全部楼层
宁波公交503路

503路

503路

503路

503路
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发表于 2004-11-23 23:03 | 显示全部楼层
<>楼上的,你臭显摆什么?</P><>车再好是你的吗?</P>
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发表于 2004-11-24 07:36 | 显示全部楼层
<>我没有摆架呀,只是你们那边的车实在太破了点</P><>我只是感慨罢了,当然宁波公交的车不是我的。呵呵</P>
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发表于 2004-11-24 13:14 | 显示全部楼层
宁波我也在那住了很长时间,你这503不就和沈阳的244一样吗,就多个空调,根本不如黄海好,沈阳的503在沈阳是最破的了,你拿你们那双鹿528去和沈阳的铁西新区一线去比比!!
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