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今年是沈阳电车取消五周年,沈阳公交网特别推出“怀念电车 倡导绿色”的活动。大家可以参与并讨论。如果大家手中有沈阳电车的照片,欢迎发到论坛上,让大家共赏。
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题记:时间悠悠五载,人们脚步匆匆,时代的脉搏一刻没有停止,记忆的流水也一刻没有停息。
回想五年前,无轨电车悄然离开这个古老的城市,离开这座工业名城,远离这些曾经与之相濡以沫的人群。那时,没有人会留意到这些电车,也不会有人去为之思考什么,当时的人们对电车的感情是漠然的,是黯淡的。
时至今日,电车的痕迹已经开始从沈阳人的记忆中渐渐褪去,作为历史,我们有必要去正视它,去诠释它,去纪念它。
因为沈阳的无轨电车是当年沈阳城繁华的见证,也是沈阳工业基础雄厚的最好体现。
从1951年,沈阳开始创办无轨电车运输,到1999年6月,无轨电车全部退役。无轨电车在沈阳发展了整整48年。 “电改汽”使沈阳公交事业的发展出现了历史性的转变。我们不好说当年取消电车究竟是否正确,但是当我们把满城的电车线网拆除后,天空中是否就豁然开朗了呢?我们的环境污染是否减少了呢?我们是否看到了有些城市在保留和发展电车?
小资料:无轨电车具有“零排放”“零污染”“噪声小”的优越性。而无论是汽油、柴油车,还是所谓的环保汽车(LPG、CNG、柴油电动混合型公交车、氢气燃料电池等等),都或多或少存在污染及系统复杂等情况,对人体不利。所以,电车是一个城市环保的首选交通工具。
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沈阳电车路号、起始站及电改汽后的编号:
1路:沈阳站——大南门 (1951年10月1日通车,1964年11月1日,1路和4路合并为无轨电车环路)
4路:南一马路——大南门 (1960年8月1日通车,1964年11月1日,1路和4路合并为无轨电车环路)
环路:沈阳站——南一马路 环路 (1964年1路和4路合并组成)
2环路:南八马路——南八马路 244路/247路
3路:北陵公园——浑河小区 231路
5路:沈阳站——沈阳北站 (90年代中期取消)
6路:三台子——沈阳站 232路
7路:大东门——沈阳站 248路
8路:沈阳站——薄板厂 235路
9路:大东门——薄板厂 (90年代取消)
10路:铁西广场——大东门 (237路=10路+13路)
11路:客车厂——泉园小区 239路
12路:劳动公园——马路湾 240路
13路:沈阳站——和睦路,后改为马路湾——西站 (13路于1998年取消)
14路:薄板厂——长客西站 241路 (90年代改为汽车)
15路:十四路——北陵公园 242路
16路:黎明文化宫——沈阳站 243路
17路:市文化宫——六零六所 (汽车线路)
18路:南塔——北陵东门 245路 (80年代中期开通)
19路:南一马路——泉园小区 (246路=17路+19路)
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环路电车:
3路:
中山广场:

2环:
市府广场上空美丽的架空线:
10路:

11路:
15路:

18路:





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