中国客车，我心中的日月！——昆明第十中学 马梓涵
小时候有个“怪异”的癖好，喜欢站在马路边，吹着城市的热浪，大口地吸着尾气。牵着妈妈的手，但妈妈从不知道我在干啥，其实自己也不知道，只是留下了今日对客车的点滴回忆及对这份爱好的执着。
提起客车，这个与众不同的爱好，自从被发现至今引来了众多名群众的强烈围观。这个爱好也引来了无数的争议，我也在争议中成长。许多人认为我长大会做个巴士司机，然后娶个售票员；还有人认为这是典型的没出息的表现。这些都无所谓，自己喜欢就是喜欢，没必要在意别人的说法。每个人都有自己的爱好，只是他喜欢的是网络游戏，我喜欢的是客车，不同的是对象，相同的是持之以恒的激情，正是这份激情，让我对客车产生了深厚的感情。
还记得小学写过的一篇命题作文“我有一个梦想”，在那篇作文里，我第一次许下了庄严而美丽的梦，通过努力把画纸上的车变为现实！这个梦想一直陪伴我至今日，从未因为任何因素而改变。到现在，这个梦依旧那么清晰，就如灯塔般指引着我前进的道路。我不止一次听过人们评价90后“在各种颓废中迷失了生活的方向”。我暗自庆幸，我早已找到了心中的日月，那就是我深爱的客车世界。
正是客车对我有这么致命的吸引力，我一直探索着客车的奥秘，不断地学习客车知识，特别在初中后，知识面多了，对客车的认识也提高到另一个层面。感激造物主在客车造型方面给予我的无限灵感，使得我对客车造型有着比别人更多的敏感，从小时候能分清车型的好看与难看，到现在能自主的“设计”具有时代气息的客车造型。早已分不清是从何时开始画客车的，印象中铅笔、钢笔、碳素笔；废课本、草稿纸、A4白纸；客车前围、后围、内饰......能画的都画遍了，大大小小的作品也不下2000幅，这也为我今天的作品打下了基础。
从深入了解客车开始，我发现中国的客车或多或少有抄袭外国客车品牌的迹象。作为中国的客车迷，我很难过。我也在坚信着中国不缺客车设计师，我们能设计出具有中国风的客车，不管是什么样都好，所以每次我看见有中国自己设计的新车型出来，我都会由衷的高兴好一阵子！
我个人一直认为，不同公司的产品应该有各公司自己的血统，而不是一样车型一种风格。同样，我们的客车也没有自己的品牌内涵，因此我在每款客车的设计构思中，都充分融入了该公司的企业文化，这样也最大限度避免了“山寨”现象的出现。我构思的每一款车基本没有泛滥的通用件，因为我觉得每一款车都应有他独一无二的魅力！
至于在绘画方面，完全是由于常年练习而积累的经验，因为我从未接受过专门的绘画教程。我的绘画风格纯属“原始”，但作画却倾注了我很多的心思。原因只有一个——我做梦都想看到街上行驶的客车带着浓郁的中国风！
昆明巴迷--马梓涵
姓名： 马梓涵
来自：云南省昆明市
最爱车型：中国自主设计的所有车型
爱好：客车造型设计
喜爱的线路：昆明公交，昆明新巴及中北公交的所有线路
马梓涵作品展示
关注申龙客车举办的《我与客车》征文大赛至今！看了那么多洋溢着国人对中国客车热情的投稿征文中，让我体会到中国客车迷/巴迷的热情澎湃！
如果您也是对中国的客车行业有着满腔的热情与心声，那请支持这些热情优秀的投稿者！也同我一样关注老司机论坛bbs.cnbuses.com的《我与客车》征文活动吧！！！
原帖见：http://www.shenyangbus.com/bbs/viewthread.php?tid=99190&rpid=592347&ordertype=0&page=1#pid592347