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康利巴士首条空调公交线路诞生!然而这次的转身并非那么华丽

时间:2018-06-13 16:08来源:沈阳公交网 作者:小林 点击:
康利巴士公司终于打破了空调线路为0的记录,公司决定为客流量较大的135路率先更换新空调车,135路成为康利公司的首条空调2元公交线路。 然而,这次空调车换的怎么总感觉和别的线路不太一样呢?差在哪呢? 原来,135路的新空调车并不是新车,而是从184和289路
康利巴士公司终于打破了空调线路为0的记录,公司决定为客流量较大的135路率先更换“新空调车”,135路成为康利公司的首条空调2元公交线路。
 
然而,这次空调车换的怎么总感觉和别的线路不太一样呢?差在哪呢?
 
原来,135路的“新空调车”并不是新车,而是从184和289路淘汰下来的五洲龙SWM6113HEVG1型旧车。堂堂康利巴士的客流大线,竟然捡184路的二手车,真是太悲催了!令人难以置信!
 
最近总有小伙伴问小编,为什么康利公司不能直接上新车,总是捡旧车呢?要不就是捡点儿别人不要的8.5米小车?同样都是客运集团的分公司,为什么通利公司和黄河公司所有的线路都是空调新车?为什么会有这么大的差别?
 
这个问题一言难尽,简单回答,就是康利公司并不是客运集团的全资子公司,客运集团的占股比例不高,所以,只能落得这么个“捡剩”的下场,导致235、239、240这样重要的线路,长期用不上新车。而康利公司的线路主要又集中在铁西区,所以铁西区目前的空调公交线路的比例在全市是最低的。
 
另外,还有一个大事。
 
换车后,从今天起,135路线路上的长龙铰接车将正式下线!
 
这两天,先是245路的长龙车下线,紧接着是135路,不少网友感叹,沈阳唯一两条有长龙车的线路怎么都赶一块儿下线去了?还没来得及说告别,就再也不见了?太遗憾!太可惜了!这些车才用了六年!不能转到其他线路继续使用吗?
 
面对网友的疑问和不舍,小编表示也无能为力,只能默默和大家一同期待未来沈阳再次重新购入新的长龙车了...
 
找来一些135路长龙车的照片,最后再看一眼吧:
 














 
从此以后,再也没有人喊“中门上车”了,再也没有乘客因找不到上车门搞昏了头了。
 
没有轰轰烈烈的告别,一个时代就这么安静的结束了。或许偶尔夹杂着几声叹息,也都伴随着空调2元车的上线而淹没在记忆的深处了。
 
 
愿你一路走好,期待你再次归来。
 

 

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