6月29日，记者从沈阳地铁指挥部了解到。为最大限度满足市民出行需求，根据客流规律，沈阳地铁将于7月2日起，将地铁二号线工作日高峰时段行车间隔由8分钟压缩至6分53秒，平峰时段行车间隔不变，具体情况如下。 线别 峰期 行车间隔 周一至周五 全运路站方向 高...

九、十号线的车型与一、二号线车型相同，采用B型车。 本报首席记者 刘配成摄 【阅读提示】 现在，沈城市民最关心啥？三条新地铁的建设一定是不二的回答。昨日，沈阳地铁九、十号线工程可行性研究报告预评审会召开，九号线、十号线建成后跑什么样的车？车站建...

沈阳地铁组织9、10号线可研报告专家预评审，预计 9、10号线2017年8月通车 地铁新一轮建设中，9、10号线会如何施工？线路走向会有变化吗？每个车站又将如何建设？6月29日-30日，沈阳地铁召开9、10号线工程可行性研究报告专家预评审会。来自天津、沈阳等地的12...

无论从施工工艺、车站设计、工程设计等方面，即将动工的地铁新环线都将是地铁一、二号线的升级版，其标准更高，工艺更加先进，设计更为人性化。 与一、二号线相比，十号线在车站的付费区中部增加了1部折跑楼梯，它大大提高了车站高峰时段的通过能力。一旦地...

6分53秒一趟车，仅限周一到周五，双休日除外，7月2日起执行 7月2日起，地铁二号线将对工作日高峰时段的行车间隔进行调整，由现在的8分钟压缩至6分53秒，工作日平峰时段及双休日的行车间隔均不变。高峰时段为：全运路站方向6:30-9:00，16:30-19:00；三台子站...

即将开工的地铁新环线将采用啥样的工法？施工中会有哪些难度？新站点都有哪些特点？6月29日，在沈阳市地铁九、十号线工程可行性研究报告预评审会上，设计单位的专业人士透露了地铁九、十号线开工前的工程可行性线路调整、施工工艺等多种方案...

地铁十号线施工将避开高架桥桥桩 九、十号线可研报告通过专家预评审 晨报讯（主任记者陈婵婵）地铁建设采取哪种施工方法最好、车站建在哪个位置最好、将来客流咋样、与一号线和二号线有哪些不同 这些都是《沈阳地铁九、十号线工程可行性研究报告》（以下简称...

沈阳新一轮地铁建设又有了新进展。6月27日获悉，地铁4号线一期土建工程初步设计及施工图设计开始招标，预计在2014年开工建设。...

近日，沈阳地铁四号线一期工程启动了土建工程初步设计及施工图设计、轨道工程初步设计及施工图设计的招标工作。昨日，四号线的暂定站点也同时公布。 ...

眼看着沈阳的地铁一天天建起来，您是否盘算着建成以后该如何换乘呢？昨日记者从沈阳市有关部门获悉，近日沈阳地铁又有一个建设规划新鲜出炉啦！据了解，目前沈阳地铁2号线中的沈阳北站站，日后将供2号线、6号线和4号线三条线路换乘。想知道9号线13个换乘站与...