沈阳龙之梦公交枢纽站是2011年6月建成投入使用的，入驻公交线路10余条，长途客运班线60余条，与地铁1号线实现零换乘，是全国最大的半室式公交枢纽站。

 

（拍摄于2011年）

 

从2016年开始，受地铁10号线建设及东一环快速路施工影响，龙之梦公交枢纽站的东出口时而封闭、时而开放，对交通组织影响较大，周边环境较乱，给乘客出行带来一定的不便。经常有拉着行李箱的小伙伴到处打听，长客总站的入口到底在哪？

 

今年5月开始，东出口再次封闭，所有线路均从西口进出，因此西口交叉路口的交通压力很大，加上小商品大世界车辆较多，经常出现堵车，给公交运营时间带来影响。最有趣的是，254、296等线路还要开上二楼，从长客站里绕一圈，不知道你们都体验过没？

 

最近，有网友反映，龙之梦公交枢纽站里的路面被刨了许多大坑，感觉越来越破了，坑坑洼洼的，咋回事呢？

 

 

虽然路面破损严重，但队形不能乱！排队上车是我沈的优良作风：

 

 

据小编了解，这里下周准备重新铺设路面，目前破损的路面是暂时的，马上就能恢复了，再坚持几天吧。期待不要又延宕就好。

 

另外，网友风雪夜归人爆料，龙之梦东出口滂江街地铁站附近路面有一个大坑，这个坑看似不起眼，但里面非常深，一旦塌陷后果不堪设想。

 

 

最后，再说个重磅消息！

 

从昨天开始，龙之梦公交枢纽站里的交通情况总算有了一些改善。

 

因为，东出口重新开放了！

 

随着地铁10号线施工进入收尾阶段，东一环快速路的路面工程铺设完毕，滂江街道路恢复畅通，因此，107、116、127、134、173、207、251、254、275、276、286、287、296、303、383、V124、V126、K802支线、汽车城专线等19条线路从7月19日起，均已恢复原西进东出的线路走向。

 

 

部分线路恢复停靠“龙之梦大酒店”车站，“龙之梦红星美凯龙”车站由于站牌上缺少部分线路的路号，故仅有部分车辆恢复停靠。建议乘车的小伙伴前往枢纽站里乘坐。

 

 

地铁10号线滂江街站龙之梦前面新增的出入口快建好了：

 

 

滂江街站，明年将成为地铁1号线、10号线的换乘站，龙之梦作为一个大型交通枢纽，未来大概会更加热闹吧？