2月19日,记者在拍摄超低温纯电动客车的动力设施。新华社发(陈占辉 摄)
2月19日,技术人员向参观者介绍超低温纯电动客车特性。新华社发(陈占辉 摄)
近日,零下40摄氏度超低温纯电动客车在黑龙江省牡丹江市试运行成功。该车在近10天时间里,每天在超低温状态下安全行驶300多公里,成功解决了磷酸铁锂电池无法在零下20摄氏度以下环境正常使用的技术难题。
首 页 | | | 公交动态 | | | 公交线路 | | | 公交IC卡 | | | 公交地图 | | | 有轨电车 | | | 公交历史 | | | 公交论坛 |
媒体声音 | | | 每周热点 | | | 企业文化 | | | 沈阳地铁 | | | 行业资讯 | | | 出行参考 | | | 公交相关 | | | 公交助手 |
2月19日,记者在拍摄超低温纯电动客车的动力设施。新华社发(陈占辉 摄)
2月19日,技术人员向参观者介绍超低温纯电动客车特性。新华社发(陈占辉 摄)
近日,零下40摄氏度超低温纯电动客车在黑龙江省牡丹江市试运行成功。该车在近10天时间里,每天在超低温状态下安全行驶300多公里,成功解决了磷酸铁锂电池无法在零下20摄氏度以下环境正常使用的技术难题。