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沈阳铁路陈列馆

时间:2010-10-19 10:28来源:沈阳公交网 作者:小林 点击:
2010年10月18日,位于苏家屯区山丹街8号的沈阳铁路陈列馆正式开馆,该馆用系列的铁路装备和翔实的史料图片再现沈阳铁路120年的发展足迹。该馆占地8万平方米,包括铁路装备展区、史料图片展区及运输能力展区、安全教育区。

 

 


 


  2010年10月18日,位于苏家屯区山丹街8号的沈阳铁路陈列馆正式开馆,该馆用系列的铁路装备和翔实的史料图片再现沈阳铁路120年的发展足迹。该馆占地8万平方米,包括铁路装备展区、史料图片展区及运输能力展区、安全教育区。

 

  陈列馆的前身是位于棋盘山植物园的沈阳铁路蒸汽机车博物馆,当时展出了15台蒸汽机车。2005年博物馆搬迁,在铁西森林公园内仿照老馆建起新展馆,2007年15台机车搬进新家。去年,展馆再次搬迁,最后落户苏家屯区,靠近苏家屯车辆段,15台蒸汽机车可以说是“回家”了。据了解,在全国共30余个大大小小的相关展馆里,这个陈列馆是东北地区唯一的一个。“不仅仅是陈列,主要装备还会更新换代,定期更新。”展馆负责人介绍,在这个展馆里,浓缩了沈阳铁路近120年的历史,不仅有1903年使用的铁路设备,也有现在正在使用的设备,展馆保留了1954年以来的火车运行图、历史货物发送量变化图。展馆里还再现了詹天佑工作的场景,詹天佑主持修建的关外铁路锦州段是沈阳铁路局第一条铁路线。

 

  从15台到800余件

 

  几经搬迁,展馆内展出的展品已经在15台蒸汽机车的基础上增加到800余件。

 

  除了15台“元老”级展品外,还增加了13台电力机车、内燃机车等共28台,其中最古老的是1907年的颇勒1型蒸汽机车,最现代的是牵引总重10000吨的和谐3型内燃机车。陈列货车12辆,最早的是1911年前苏联制造的C20。陈列客车12辆,最早的是1933年满铁铁道工场制造的构造时速80公里,最现代的是2009年的和谐号动车组。此外,展品还增加了电务装备分信号机、铁路道岔、钢轨、桥梁、闭塞设备以及车载设备等。

 

  展馆负责人介绍,这些展品中,年龄最小的是刚满1岁的和谐号动车组,年龄最大的是107岁的电气路牌机。据了解,展馆中还为更新型的火车预留了“位置”,随时欢迎安家。

  百年老机车

  在陈列馆内,排在第一位的老机车是1907年美国生产的,主要用于支线货物列车,当时的车速只有每小时55公里,在使用77年之后,1984年它退役了。

  “像这样的百岁以上老机车馆内还有很多。”馆长周欣荣介绍说,馆内陈列蒸汽机车、内燃机车和电力机车28台,除了最早的1907年美国产的蒸汽机车外,还有1911年前苏联产的货车。在老机车陈列区域,记者还发现了全国英雄列车——北京至沈阳的特快12次,“811”三个鲜红的数字挂在车头前方,正是在这趟列车上,1959年在一场大洪水中乘务员与大水搏斗3天3夜,保证600多名乘客安全,更救出当地300多名受灾百姓。

  高铁钢轨

  “沈阳铁路陈列馆不是历史博物馆,它不仅仅是陈列,更是更新换代,时时更新的铁路陈列馆。”一辆看起来非常普通的绿色列车,它是和谐3型内燃机车,2008年由中国北车集团和美国一公司联合制造,其牵引总重现居世界第一,相当于新中国成立初期的10辆机车。

  代表当今世界尖端的装备还不只这些,在机车展示区的东侧,一排排粗壮的钢轨引起大家注意,因为高科技的运用,它不仅实现了无缝链接,火车运行在上面时速可高达380公里,由于质量好、耐用性强,它使用终身无需维修,即铺设此轨的路线不再需要长期遭受风吹日晒的轨道巡检工人。

  未来两小时交通圈

  “这就是两年后的交通圈,到时候从沈阳到北京只需要两个半小时。”指着一个50米长的铁路沙盘实景,周欣荣向记者详细介绍了未来的交通圈。

  “现在,从长春到大连,需要9个多小时,交通圈建成后,需要2个多小时就能到达。”按照沈阳铁路局快速客运路网规划,两年后,铁路客专将形成以沈阳为中心的1小时交通圈,辐射长春、四平、锦州、鞍山、辽阳、本溪、营口、阜新、大连、丹东等城市,还将形成2小时交通圈,辐射哈尔滨、吉林等城市。


  同时,沙盘展区,还对沈阳铁路局从1997年至2007年间的6次大提速、历年货物发运量、重点物资运输量等进行了展示。

 

  沈阳铁路陈列馆地址:沈阳市苏家屯区山丹街8号

 

  咨询电话:62077638

 

  开馆时间:每日9时至16时,团体参观需提前预约。

 

  自驾车:沈阳市内由胜利南街、南京南街、浑河大街、长青南街、绕城高速、沈大高速、沈丹高速至苏家屯区进入山丹街2分钟即到。

 

  公交车:沈阳市内乘324路、327路、333路、335路至【北九路】或【辽宁中医职技学院】车站下车换乘苏家屯区内南北环路可至山丹街。
 

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