昨天，《广州日报》登载了一条新闻，说的是广州公交车车身广告问题，认为公交车滥打不雅广告成了城市流动的伤疤，面积过大乘客很压抑，“花碌碌”的导致辨认困难三大问题。笔者以为，这三条“罪状”，总结得好，总结得妙。广州的公交广告是到了好好规整的时候了。 大凡对广州公交车有所了解的，就知道媒体的这份报道所言非虚。广州公交车因为量大，车体规整，早就成为了广告主心目中的香饽饽。如今，公交广告几乎是到了无孔不入，无所不用其极的地步，车身，车内，座位靠背，挡板装饰，处处都是广告，更别说那公交电视，早就沦为广告视屏了。说广州的公交车为流动的广告车，似乎并不为过。 当然，市场经济嘛，注意就是生产力，广告是人们生活中必不可少的一部分，这也是可以理解的，希望公交车完全不登广告净身而行，是太过“洁癖”，既不现实，也没必要。现在的问题是，公交车做广告不是不可以，但是不是该把握一个合适的度？ 这个度是什么呢？我以为，一是，不能损害乘客的权益。因为公交车虽是公共交通，但乘客买票乘坐，就相当于购买了服务，这个服务不仅包括安全送达目的地，也包括乘车环境。公交车车身广告因为面积过大，遮挡住了窗户玻璃，既令乘客无法欣赏街边风光，损害了乘客欣赏风景的权利，又影响乘客对目的地的辨认。很多人是靠辨认街边建筑设施和站牌来认路的，很多公交广告把车窗玻璃都给覆盖了，让乘客的辨认变得困难。这都明显损害了乘客的权益。至于车内电视，有益有趣的节目少，烦人的广告重复播出多，造成的视觉污染、听觉污染，也是对乘客权益的侵犯。 二是，不能喧宾夺主，影响乘客辨认车辆。广州公交车因为车多，路线多，乘车人多，导致搭乘公交车不仅是件体力活，更是件考人灵敏度的技术活。敏捷快速且远距离辨认要乘的车辆，是必备功课。稍一眼花，或辨认不准，自己要搭的车就可能错过了。假如认错了而上错车，那就更麻烦。广州公交车不同线路不同公司的公交车，色彩上适当错位，就是为了方便乘客提高辨识度。现在广告太多太花，搞乱了辨识度，当然也是损害了乘客利益。 三是，不能损害乘客心理舒适度。有些车身广告，以土猪、卫生巾、风骚女体主打，端坐其内的乘客，就仿如被这些东西强行包装覆盖，这样的心理感觉，恐怕无论如何也很难好起来。 以上纯粹是从一个乘客角度所考虑的，如果再以城市形象，城市文明的高度来衡量，公交广告离广州城市文明的要求，恐怕也有距离。尽管，是否高雅，难以有统一标准，我们也不必以此为标准。公交车广告做到哪个程度，乘客是最有发言权的。现在，舆论认为，公交车身广告有点滥，那是不是该做些整改呢？
