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[成都]“公交医院”落成 车辆手术早15天“出院”

时间:2012-02-25 11:03来源:天府早报 作者:公交观察员 点击:
现代化的厂房、整洁的车间、流水线式的操作、智能化的维修昨日,供成都市7000多台公交车大修的 公交医院成都市公交集团星辰汽车保修有限公司正式落成投用,该厂全部实行流水线作业,预计年生产能力可达330台。通过它来大修车辆,和过去相比,可节约大概15天


  现代化的厂房、整洁的车间、“流水线”式的操作、智能化的维修……昨日,供成都市7000多台公交车大修的 “公交医院”成都市公交集团星辰汽车保修有限公司正式落成投用,该厂全部实行流水线作业,预计年生产能力可达330台。通过它来大修车辆,和过去相比,可节约大概15天时间。

  水平一流 给7000台公交车“看病”

  提到修车,给人惯常的印象就是满是油污的双手、满地的车辆零件,把车开到维修沟渠,维修人员钻到车“肚子”下面进行操作。但在成都公交集团星辰汽车保修有限公司,却是“流水线”式的保修工厂、现代化的厂房、一尘不染的操作车间。今后这里将主要负责成都市7000多台公交车的大修业务,可以说它是公交车“就医就诊”的“公交医院”。

  该厂位于双流县空港工业园区,其占地面积约23254平米,总建筑面积21742平米,主体工间建筑面积18000平米。主要由一体化生产车间和综合功能楼构成。一体化车间配备3条生产线,全部实行流水线作业,预计年生产能力达330台左右。“从公交车大修来看,这个厂在全国来说都是一流水平。”星辰汽车保修有限公司总经理杨灵说。

  流水作业 大修节约时间15天

  每辆公交车按照其使用年限和运行公里数,严格执行一级、二级、三级或四级保养维修。四级就进入大修了。“目前公交维修采用智能信息采集系统,所有车辆信息都汇集在该系统中,驾驶员只要一刷卡,公交车中每一个部件的使用年限等信息都将一目了然。”杨灵介绍,到保修厂后,将有针对性地在生产线上将公交各个零件、车身分拆,随后对车身骨架做细致的检查,发现锈蚀部分则进行更换。发动机、空调等就分送到其余工作组进行维护和检修。

  大修完毕,车辆将会来到102米长全自动多功能检测线,进行车辆性能和防雨密封试验,车辆只需要缓缓通过长为102米“流水线”,“一个司机驾车通过就可以,系统会智能记录车辆制动、侧滑、底盘等各方面的性能和安全性,并进行防雨试验,按照要求,大修过后要达到新车功能指标的95%才能出厂。”杨灵说,整个过程也只需40分钟左右。

  在过去,大修一辆公交车需要45天,通过“流水线”式的大修厂,只需30天就可完成整个维修过程并出厂上路,比过去节约了15天左右时间。
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