东北网12月6日讯 明年，哈市将新建1000个标准化公交途经站、1000个出租车乘降点、1条快速公交或有轨电车廊道，恢复117路无轨电车等，这是记者从哈尔滨市政府今天召开的哈市公交优先工作领导小组第二次会议上获悉的。

　　23处公交车首末站已竣工

　　哈市公交优先领导小组办公室主任、哈交通运输局局长谭洪志介绍，今年，哈市启动了以公交场站建设为重点的“622233”工程。更新600台大容量新型公交车，现已陆续上线运营；随着道路改造，新建、改造、分设的200座公交站台正逐步推进；新建200处出租车乘降点，现已竣工160处；20处集车辆运营调度、驾驶员就餐、如厕休息、乘客室内候车等多种功能于一体的公交首末站建设，已交付使用23处；3座公交换乘枢纽站建设，已开工建设2处；3座综合枢纽站建设，已开工建设1处。

　　为了解决公交车入库而开工的利用经适房地下空间建设公交停车库工程，现已建设公交地下订车库8.6万平方米。预计到年末，分布在哈市西部、南部、西南部马路停车、小区停车的公交车辆，将全部实现入库停车。

　　随着公交智能调度指挥中心一期工程的完工，哈市已在4000台公交车上安装了车载GPS系统，初步实现了对公交车辆的实时监控和调度指挥。

　　城市轻轨或将明年开建

　　目前，哈市正在编制的《哈尔滨市城市公共交通发展规划》，争取于明年出台并纳入城市总体规划。根据规划，哈市将统筹规划建设包括轨道交通、常规公交、快速公交、轮渡等在内的城市公交系统，重点发展常规公共汽电车，推进地铁工程建设，规划发展快速公交和城市轻轨，适度发展江上轮渡。至2017年，将基本形成以地铁、公交、轻轨、轮渡为代表的地下、地面、地上、水上“四位一体”，覆盖市郊、辐射周边县(市)的交通系统。

　　哈市公交管理处相关负责人表示，目前交通运输局已提出了关于哈市轻轨建设的初步设想，待进一步论证后，哈市轻轨将于明年启动建设。

　　此外，哈市还将新建公交首末站，在重点商圈区域建设50处可显示公交车到发信息的公交电子站牌。同时完成城市通IC卡向城市郊区、呼兰和阿城两个新城区、10县(市)公交线路、出租汽车、地铁的拓展应用。

　　恢复117路无轨电车

　　明年，哈市将启动实施“6511111333”工程，新增600台大容量公交车；在5条市区道路上设立公交专用道；新建1000个标准化公交途经站，1000个出租车乘降点，1条快速公交或有轨电车廊道，恢复1条无轨电车线路，开辟1条沿松花江水上(冰上)快速公交航线；新建、改建、扩建30个公交首末站、继续推进已规划和启动的3个公交枢纽、3个综合枢纽的建设。

　　初步确定，恢复的1条无轨电车为117路。之所以恢复117路，是因为该线路原有的线网、变电站还在。117路恢复后，将增加5个公交站点，分别为丁香公园、群力公交首末车站、第五大道、湿地公园、雨阳公园首末站。

　　到2017年，哈市要建成6座综合客运枢纽、42座公交换乘枢纽，115座公交首末站、1500个标准化公交途经站，总长123公里的“三纵三横”公交专用道。

　　继续增加出租车数量

　　2013年，哈市将围绕哈西站开通运营，群力、松北深度开发，中心城区功能提升等需求，开辟8条、调整延伸10条公交线路，并开通沿松花江观光旅游环线。到2017年，开辟、调整公交线路80条，增设公交站点300处，完成四环以外1公里范围所有城乡客运班线公交化改造，使公交车数量由目前的5105台增至7200台。

　　在推进出租车行业发展发面，哈市将拓展出租车电话叫车业务，加快出台低速等时计价规则，逐步投入运力以解决打车难。

　　建立自行车、步行慢行系统

　　哈市将实施城市公交车辆新能源改造工程，大力推进低能耗、低排放、清洁能源、混合动力、纯电动汽车等新型公交车辆推广应用，建设完善新能源公交车辆配套服务设施网络。促进城市公交绿色发展，结合新区建设，逐步建立自行车、步行慢行系统。

　　2013年，新增公交车辆将全部选用清洁能源车辆，并推动燃气车辆在出租行业应用和发展。与新建公交首末站配套，增建CNG加气站。建设1处清洁能源公交车检测维护中心。开展气电混合动力公交车应用试点和公共自行车租赁服务试点。