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沈阳:中国首个现代有轨电车网开始载客试运营

时间:2013-08-15 21:56来源:人民网 作者:沈阳公交网 点击:
2013年8月15日,由中国北车承建的我国首个现代有轨电车网沈阳浑南新区现代有轨电车网开始载客试运营,并将于9月15日正式运营,在此期间市民将可以免费乘坐。 整个路网由4条线路组成,线路总长约60公里,共设车站67个。其载客量高于快速公交,且没有尾气排放

2013年8月15日,由中国北车承建的我国首个现代有轨电车网——沈阳浑南新区现代有轨电车网开始载客试运营,并将于9月15日正式运营,在此期间市民将可以免费乘坐。 整个路网由4条线路组成,线路总长约60公里,共设车站67个。其载客量高于快速公交,且没有尾气排放。

 


 

 


 
 

 

 


 

 


 

 


 

 


 

  中广网北京8月15日消息(记者郭淼)据中国之声《央广新闻》报道,我国首个现代有轨电车网——沈阳浑南新区现代有轨电车网今天正式载客开通运营。

    现代有轨电车与旧有轨电车有哪些区别?

  现代有轨电车与旧式有轨电车的区别首先是容量变大了,在运能上是旧式有轨电车的一倍,其次在舒适度上也发生了很大的变化。老式的有轨电车没有空调和取暖设备,而现代有轨电车,像沈阳的这个,冬天车厢可以达到20多度,夏季的话,可以在23-24度,另外速度也比过去快了一倍,原来是每小时18公里,现在是25到30公里左右,当然还有很多技术的改变。

    有轨电车将为城市交通带来哪些变化?

    中国北车首次采用全绿色整体道床技术,将电车的线路巧妙融入到城市道路中间的绿化带。可以利用原有道路中间绿化段进行现代有轨电车线路建设,省去了建设初期征地拆迁等繁琐环节,实现了节约建设用地,又使得整个线路所经区域美观整洁。在路权紧张的地段,轨道嵌入地面,使得现代有轨电车可以与社会其它车辆混行;路口处,现代有轨电车采用平交道口的方式,满足其它车辆的无障碍通过,提高了道路的通过率和利用率。

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