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三洞桥(皇姑屯事件发生地)

时间:2010-04-20 22:43来源:沈阳公交网 作者:小林 点击:
沈阳三洞桥的三洞指的是由两座桥墩隔离开,依次排列的桥下三个通道,其中两个桥洞下是从沈阳通往北京方向的列车轨道,桥上是哈大铁路线。另一桥洞下是水泥路,供车辆和行人通行。 铺设铁轨的两个桥洞与水泥路的桥洞之间用铁网隔离开。桥上和桥下都不时有列车


  沈阳三洞桥的“三洞”指的是由两座桥墩隔离开,依次排列的桥下三个通道,其中两个桥洞下是从沈阳通往北京方向的列车轨道,桥上是哈大铁路线。另一桥洞下是水泥路,供车辆和行人通行。

  铺设铁轨的两个桥洞与水泥路的桥洞之间用铁网隔离开。桥上和桥下都不时有列车通过,车辆和行人通行的桥洞出口两侧,售卖日用品和水果的小贩对此已经习惯,照常做着生意。

  三洞桥的桥面铺设着三组铁轨,桥墩有一半是水泥修筑一半却是青色花岗岩石罩面,最初的三洞桥桥面全由钢筋混凝土铺就,桥墩都由青石垒砌而成。这些改变记录着广为人知的“皇姑屯事件”,也就是1928年6月4日,张作霖从北平(北京)返回奉天(沈阳)途经此桥被炸身亡。当时,三洞桥上是日本经营的南满铁路,桥下是由张作霖修建的京奉铁路。

 皇姑屯事件是日本关东军精心策划和制造的炸死张作霖的阴谋事件。1928年6月,张作霖抵挡不住南京国民政府军队的“北伐”,通电求和,放弃北京回东北。因为张作霖的不合作,无法满足日本侵略东北的野心,日本高级参谋河本大佐调动工兵在桥墩上预埋炸药并炸死了张作霖。

  “皇姑屯事件”中除黑龙江督军吴俊升当场死亡,张作霖受重伤,急救回沈阳,于上午9时30分不治而亡之外,还有18人被炸死,53人被炸伤,死伤达73人。日本为掩盖真相,诬指系“南方便衣队员”所为,直至1946年 7月,“远东国际法庭”开庭审判日本战犯时,日本前田中内阁海军大臣冈田启介出庭作证,供认张作霖被炸是关东军所为。

  沈阳市人民政府于1997年10月15日,在“三洞桥”旁立了一块碑,刻有“皇姑屯事件”经过。2004年,张作霖被炸处及石碑列入沈阳市第一批不可移动文物名录。现在“九·一八”历史博物馆内有模拟整个事件过程的影箱和河本大佐的供词。日本军国主义就是从皇姑屯炸车案开始,揭开了1931年“九·一八”侵华战争的序幕。

地址:沈阳市和平区与皇姑区的交界处。

交通:254路、279路、284路、沈抚一号线“三洞桥”车站。

其他:“皇姑屯事件”碑立在桥洞下,登上铁路路基才能看见。

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