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大连快速公交(BRT)

时间:2010-05-29 20:19来源:沈阳公交网 作者:小林 点击:
大连快速公交(BRT)线路于2008年1月18日上午在兴工街车站举行通车典礼。从2005年开始,大连市就开始借鉴国内外成功经验,规划建设快速公交系统。 快速公交线路开通后,公交集团要加强对线路的管理,保证车辆的正常运营。同时,交警部门也要加强对快速公交沿

大连快速公交(BRT)线路于2008年1月18日上午在兴工街车站举行通车典礼。从2005年开始,大连市就开始借鉴国内外成功经验,规划建设快速公交系统。


快速公交线路开通后,公交集团要加强对线路的管理,保证车辆的正常运营。同时,交警部门也要加强对快速公交沿线的交通疏导,保障沿线拥有合理有序的交通秩序。快速公交线路是目前比较先进的交通方式之一,在某种程度上替代了地铁。大连市开通的公交快速线路在东北尚属首条,将对缓解交通拥堵起到重要作用。

 

大连市快速公交(BRT)系统工程建设是市政府2007年为民办的18件大事之一。该工程于2007年5月中旬正式开工,12月底竣工,工程总投资3.3685亿元。大连市首条快速公交(BRT)系统工程建设,主要考虑解决泡崖地区20万居民的出行,缓解华北路交通拥堵问题,同时可以对周边地区经济发展起到拉动作用。


BRT线路南起兴工街,途经沙河口火车站、华北路、友谊街立交桥、松江路,北到张前路与姚砬路交界处,全长13.8公里,工程建设主要有西安路、华北路、松江路、静云街拓宽改造和友谊街立交桥西端拓宽改造工程,车站建设工程,车场建设工程,人行天桥工程,全线实行公交专用道,BRT车辆路中行驶,大部分路段采用栅栏隔离,小部分路段实行概念隔离,设14个站、27个站台。乘客通过人行横道和天桥进入BRT站台乘车。


BRT线路配置了智能调度系统、交通信号管制系统等先进公交管理设备。BRT系统选择购置的车辆是从德国进口的生产线、丹东黄海客车厂生产的德国曼牌大型铰接BRT客车,共64台(其中18米长32台、12米长32台),具有大客量、大开门、低地板、运行速度快、安全环保等特点,是目前世界上最先进的快速公交车,它将成为大连公交一道亮丽的风景线。大连公交已有将近百年的历史,大连公交从有轨电车通车那天起,发展到今天,已经拥有了有轨电车、公共汽车、无轨电车、出租汽车、小公共汽车、轻轨电车、快轨电车。快速公交线路的开通,标志着大连城市公交服务方式又有了新的进步,乘客由过去的上车刷卡、投币,变成现在在站台上刷卡、投币,从而提高了乘客上下车的速度,同时加快了车辆周转。

 


 

 

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